Formann for den russiske siden av komiteen for vennskap, fred og utvikling mellom Russland og Kina: Samspillet mellom Russland og Kina har blitt tettere

Boris Titov, leder av den russiske siden av komiteen for vennskap, fred og utvikling mellom Russland og Kina, sa at til tross for utfordringene og truslene mot global sikkerhet, har samspillet mellom Russland og Kina på den internasjonale scenen blitt tettere.

Titov holdt en tale via videolink ved markeringen av 25-årsjubileet for etableringen av Russland-Kinas komité for vennskap, fred og utvikling: «I år feirer komitéen for vennskap, fred og utvikling Russland-Kina sitt 25-årsjubileum.Kina er vår nærmeste partner, En lang historie med samarbeid, vennskap og godt naboskap knytter vår side til Kina.»

Han påpekte: «I løpet av årene har forholdet mellom Russland og Kina nådd et enestående nivå.I dag er de bilaterale relasjonene med rette beskrevet som de beste i historien.De to sidene definerer det som et omfattende, likeverdig og tillitsfullt partnerskap og strategisk samarbeid i den nye æra.»

Titov sa: "Denne perioden har sett et økende nivå av forholdet vårt, og komiteen vår har bidratt sterkt til utviklingen av dette forholdet.Men i dag lever vi i vanskelige tider igjen, med alle problemene knyttet til pandemien.Det har ikke blitt løst, og må nå jobbe under forhold med massive anti-russiske sanksjoner og enormt ytre press fra Vesten på Russland og Kina.»

Samtidig understreket han: «Til tross for utfordringer og trusler mot global sikkerhet, har Russland og Kina blitt tettere samhandlet på den internasjonale scenen.Uttalelsene fra lederne i de to landene viser at vi er klare til å i fellesskap ta opp de globale utfordringene i den moderne verden, og for å samarbeide i interessene til våre to folk.»

«Byggingen og renoveringen av 41 havner vil være fullført innen utgangen av 2024, det meste i historien.Dette inkluderer 22 havner i Fjernøsten.»

Russlands minister for fjernøsten og arktisk utvikling Chekunkov sa i juni at den russiske regjeringen studerer muligheten for å åpne flere russisk-kinesiske grenseoverganger i Fjernøsten.Han sa også at det har vært mangel på transportkapasitet i jernbaner, grensehavner og havner, og den årlige mangelen overstiger 70 millioner tonn.Med dagens trend med økte handelsvolumer og godsstrømmer mot øst, kan mangelen dobles.